提起印度的军事，不得不提的就是那备受瞩目的五代机项目。早在2001年，印度就开始了五代机的研发经费，2008年正式立项，命名为AMCA。这款20吨级双发多用途中型隐身战斗机，原计划2017年首飞，时至今日，它依旧停留在模型阶段。
印度的航空工业整体较为薄弱，发动机、材料、工艺等方面都难以独立自主。为了加速项目进度，印度可能会寻求与美国、法国、以色列等国的合作。不过，这样的“万国牌”组装货，是否真的能满足印度空军的需求，还是一个未知数。
最近，印度在贸易战中也表现得相当活跃。一方面，印度切断孟加拉国货物中转线，违反世贸组织规定，引发国际争议。另一方面，印度又主动对美国汽车减税，试图在贸易战中分一杯羹。
对于印度的这些举动，有人认为它是赢家，因为它成功地吸引了外资，推动了本国经济发展。也有人认为它是输家，因为它在国际社会中声誉受损，损害了与邻国的友好关系。
在印度南部，最近也发生了一件引人注目的事情。中央政府宣布将于2026年实施议会选区边界重划方案，这一政策在南方各邦引发政治震荡。
南方各邦普遍质疑该政策的民主正当性，认为若单纯依据人口基数调整席位分配，将导致政治权力格局失衡。为此，泰米尔纳德邦首席部长M.K.斯大林召集南部各邦领导人举行联席会议，共同抵制选区重划方案。
这场争议再次凸显了语言议题在印度央地权力博弈中的枢纽地位。自1947年独立建国以来，语言政策始终是中央与地方政治协商的核心场域。
在印度，苹果公司也在积极应对关税危机。为了应对即将生效的特朗普关税政策，苹果公司在印度加大了iPhone的生产力度，并模拟了中国的运作模式，有效地将钦奈机场的通关时间缩短了80%。
苹果意在避免因关税政策而增加的额外成本。据知情人士透露，钦奈市的清关流程经历了加速，一方面使得通关时间从30小时缩短至6小时，另一方面设立了“绿色通道”，大大提升了运输效率。
社会篇：第一个对美国低头的国家来了！印度做出决定，开了一个坏头
最近，美国抛出对全球汽车征收普遍关税的重磅政策，印度却抢在美国表态前就主动贴了上去，成了第一个低头的国家。
印度媒体爆料，莫迪政府盘算着主动对美国汽车减税，换取美国加大对印出口，甚至拉来美国车企投资，取代美企在亚洲的中国位置。
这一步棋刚迈出去，就在印度国内炸了锅。本土车企集体跳脚，认为这是把自己往死路上推。但莫迪政府却坚持己见，认为这是为了印度汽车业的发展。
今日印度，就是这样一幅五彩斑斓的画卷。它既有梦想，也有挑战；既有机遇，也有危机。在这个充满活力的国度，未来将会有怎样的故事发生，让我们拭目以待！
